Aktuality měsíce dubna 2017

• Na začátku letošního léta mají být zprovozněny nové autobusové zastávky »Sýčky« v ulici Rakovecké pod nově budovaným sídlištěm Panorama (mají být situovány u křižovatky Rakovecká – Podkomorská). Od zastávky »Rakovecká« pojedou autobusy linky a-54 závlekem přes tuto novou zastávku, otáčet se pak budou na již rekonstruované staronové smyčce u restaurace Rybářská bašta. Teprve potom bude autobus pokračovat v jízdě svoji trasou směr Kamechy. Část ulice Rakovecké až po novou křižovatku se zastávkami »Sýčky« získá také nové veřejné osvětlení.
• DPMB získal 21 milionů korun na nákup dalších elektronických informačních panelů, které budou umístěny na dalších 35 zastávkách (celkem 67 kusů). Mezi vybranými zastávkami, které budou elektronickými panely nově vybaveny, jsou mj. zastávky »Celní«, »Ústřední hřbitov-smyčka« nebo »Bílá hora«.
• Od soboty 1. 4. 2017 je do trasy autobusové linky a-78 zařazena mezi zastávky »Modřice, Olympia« a »Modřice, Decathlon« nová zastávka »Modřice, Möbelix«. Zastávka je zařazena do tarifní zóny 510 a je celodenně na znamení. Zároveň byla do trasy linek a-80 a N89 zařazena mezi zastávky »Náměstí Míru« a »Kounicovy koleje« nová zastávka »Tichého«, která je obsluhována v režimu celodenně na znamení.
• S platností od soboty 1. 4. 2017 došlo také k drobným úpravám jízdních řádů na linkách a-E50, 55, E56, 57, 68, 78, 80 a N98.
• Od soboty 1. 4. 2017 byla zahájena sezónní obsluha hradu Špilberk pravidelnou autobusovou linkou a-80. Zároveň začaly na autobusové lince a-55 jezdit cyklospoje a nově se byly zavedeny také na lince a-57. Byl také zahájen sezónní provoz retro tramvají na lince d-10 (K2 evid. č. 1123 a T3 evid. č. 1525). Cestující se těmito vozy mohou projet každou první sobotu v měsíci.
• Z důvodu demolice zbytku budovy bývalé Vlněny na Dornychu byla o víkendech 1. a 2. 4. a 8. a 9. 4. 2017 vyloučena doprava v úseku Hlavní nádraží – Komárov a autobusová doprava v části ulice Dornych. Linka d-12 byla odkloněna do smyčky Geislerova. Náhradní doprava byla zajištěna prodloužením linek a-40, 48 a 63 na Hlavní nádraží. Autobusové linky objížděly Dornych po Plotní.
• Z důvodu rekonstrukce komunikace je od 3. 4. 2017 omezen provoz v Sokolnicích na průjezdné komunikaci II/418. Autobusové linky a-40, 73, 151 a N95 objíždí místo staveniště po místních komunikacích.
• Ve čtvrtek 6. 4. 2017 proběhla stávka řidičů autobusů regionálních linek IDS JMK. Všechny spoje zajišťované DPMB vyjely podle jízdního řádu, spoje “městských” linek v Brně, které zajišťují regionální dopravci, byly buď nahrazeny v mimořádném režimu vozidly DPMB, nebo nevyjely (některé spoje linek t-31, a-47 a 48). Stávky se zdaleka neúčastnili všichni řidiči, a proto bylo nutné sledovat aktuální situaci na webových stránkách IDS JMK.
• Z důvodu prací v křižovatce Dornych – Křenová nebyla o víkendu 8. a 9. 4. 2017 možná jízda trolejbusů touto křižovatkou. Trolejbusové linky t-31 a t-33 jezdily ve směru do centra odklonovou trasou po Mlýnské a Rumišti, odkud se zase jely směrem na Slatinu. Během akce se měnily koleje v oblouku od viaduktu do Dornychu.
• Na místě bývalé motorárny Zetoru má vzniknout nové bydlení. Motorárna byla postavena v druhé polovině 80. let na pravém břehu řeky Svitavy na místě, kde míval husovický Arsenál fotbalové hřiště (prostor je ohraničen ulicemi Gargulákova, Dukelská a bratří Mrštíků). Motorárna byla dříve součástí Zbrojovky, jejíž areál je kousek níže po proudu a na opačném břehu. Po dokončení závodu se zde ani nestačila naplno rozběhnout výroba a vzápětí byl opuštěn. Vedení Brna nechalo zpracovat architektonickou studii na obnovu areálu.
• Architektonická soutěž na podobu svrateckého nábřeží má svého vítěze – z 21 návrhů (z toho 11 zahraničních) vyhrál návrh týmu Ivana Rullera. Projekt za 360 milionů korun má proměnit okolí Svratky během několika let. Na břehu řeky má vzniknout promenáda a oddělené prostory pro pohyb chodců a cyklistů. Změny se mají dotknout úseku řeky od železničního mostu až po areál Riviéry. Na levém břehu mají být terasy a kolonáda, na pravém břehu má zůstat spíše příroda.
• V letech 2019 a 2020 má proběhnout přestavba části Sportovní ulice na čtyřproudou komunikaci – v úseku od Lužánek až po kruhový objezd u Nákupního centra Královo Pole (cca 900 metrů). Kruhový objezd se má rozšiřovat již letos. Součástí projektu je rovněž rekonstrukce parkoviště v ulici Rybníček. Pro autobusy u tří zastávek MHD mají být zálivy.
• V noci z 11. na 12. 4. 2017 bylo zahájeno broušení kolejnic – první na řadě byla ulice Hybešova, v dalších dnech, respektive nocích přišly na řadu úseky Mendlovo náměstí – Pisárky – jundrovský trojúhelník, Konečného náměstí – smyčka Technologický park, Vranovská, Nové sady – Renneská, Veveří a Křenová.
• V pátek 14. 4. 2017 zahájil sezónní provoz turistický minibus. Nástupní zastávka je stejně jako loni na náměstí Svobody. Provoz turistického minibusu je předpokládán do 29. 10. 2017. Provozní dny jsou pátek, sobota a neděle. Jsou nabízeny tři tematické okruhy: Brněnské vily (doba jízdy dvě hodiny), Brněnské hrady (2:45 hod) a Židovské Brno (2:45 hod). Cena jízdného – 250 Kč plné jízdné, 150 Kč zlevněné a 600 korun rodinné jízdné.
• Na Svatoplukově ulici u židenických kasáren pokračuje stavba zastávkového zálivu – již počátkem dubna byly vztyčeny tři nové sloupy trolejového vedení, následně na ně bylo převěšeno trolejové vedení a byly odstraněny sloupy původní. Jsou postaveny pilíře protihlukové stěny a přeloženy kabely.
• V neděli 16. 4. 2017 se v centru města Brna uskutečnily běžecké závody Brněnský půlmaraton. Po celý den nebyla průjezdná trať přes náměstí Svobody. Přes poledne byl dále vyloučen nebo výrazně omezen provoz v trase hlavního závodu v ulicích Nádražní, Nové sady, Poříčí a Křížkovského a v této době byla realizována mnohá rámcová dopravní opatření.
• Z důvodu opravy kolejí a podbíjení tratě byla o víkendu 22. a 23. 4. 2017 vyloučena tramvajová doprava v ulici Vídeňské. Linka d-2 byla rozdělena na dva provozní úseky: Stará osada – Mendlovo náměstí a kyvadlově Bohunická – Modřice, smyčka po koleji běžně používané pro směr jízdy do centra. Linka d-5 byla v provozu pouze v úseku Štefánikova čtvrť – Mendlovo náměstí. Linka d-6 byla odkloněna ulicí Renneskou. Náhradní doprava byla zajištěna mimořádnou autobusovou linkou a-x2 v trase Mendlovo náměstí – Poříčí – Celní – Ústřední hřbitov – Bohunická.
• Na Zelený čtvrtek 13. 4. 2017 vyjela letos poprvé do ulic „pivní tramvaj“ – čepovalo se v ní zelené pivo.
• Brno v dubnu zveřejnilo návrh cen parkování pro rezidenty – auta se prodraží zejména lidem a firmám, kteří budou chtít zaparkovat více než jeden vůz. V městské části Brno–střed má být parkování zavedeno na konci roku 2017. Stanovují se zvlášť ceny pro rezidenty, zvlášť pro abonenty a zvlášť pro návštěvníky. Například rezident by za roční parkovací oprávnění zaplatil za první auto 900 Kč a za další auto 9.000 Kč, abonent 9.000 a 18.000. Návštěvníci by platili podle délky parkování v hodinách (např. v prvním pásmu – centrum města 60 Kč za hodinu).
• Z důvodu rekonstrukce komunikace není od 24. 4. 2017 možná jízda autobusů ulicí Ríšovou v Žebětíně. Autobusy linky a-52 se otáčejí na Křivánkově náměstí.
• Ve čtvrtek 20. 4. 2017 proběhlo v ZŠ na Holzově ulici veřejné projednávání projektu obnovy tramvajové tratě ze Stránské skály do Líšně. Mj. zde zaznělo, že stavba bude trvat jeden a půl roku. Přístup pracovních strojů a techniky bude po stávající trati na Stránskou skálu, která bude po dobu stavby mimo provoz a na stavbu nové tratě naváže rekonstrukce tramvajové tratě od rozbočení pod Juliánovem po Stránskou skálu. Protihlukové stěny budou mít výšku tři až čtyři metry, horní část stěny bude z transparentního skla. Po trati se plánuje interval 10 minut ve špičce, 20 minut v sedle.
• Před 65 lety, v dubnu 1952, byla na vodu Brněnské přehrady spuštěna jednopalubová (střední) loď MÍR. Po lodích (člun SVRATKA), BRNO, MORAVA, VEVEŘÍ, ÚDERNÍK a PIONÝR to byla poslední jednopalubová loď, po ní následovaly již lodě dvoupalubové. Loď MÍR vozila lodi do roku 1992.
• Ve dnech 5., 6. a 7. 4. 2017 probíhalo spouštění lodí na hladinu Brněnské přehrady a v týdnu po velikonocích (od 18. 4. 2017) se po přehradě rozvážely lodní můstky – příprava na novou plavební sezónu tak vrcholí – rozvoz můstků probíhal při nepříliš dobrém větrném počasí.

Novinky ve vozovém parku

• V pátek 31. 3. 2017 vyjela naposledy do ulic s pasažéry článková tramvaj K2 evid. č. 1130 (jako 3/2).
• Po VP vyjela v dubnu tramvaj KT8 evid. č. 1725.
• Vítězem veřejné zakázky “Uzavření rámcové smlouvy na dodávku nízkopodlažních autobusů s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) – až 44 ks kloubových autobusů + až 16 ks dvounápravových autobusů – a servisní smlouvy k autobusům dodaným dle rámcové smlouvy” pro DPMB je společnost ZLINER. Dá se tedy očekávat, že zřejmě půjde o vozy Urbanway 12M a Urbanway 18M CNG, vybavené i klimatizací prostoru pro cestující.
• V pátek 10. 3. 2017 svezl své poslední cestující v pravidelném provozu článkový trolejbus Škoda 15Tr evid. č. 3502 (na lince 25). Vůz by se po provedení generální opravy (do původního stavu) měl stát součástí sbírky retro vozů DPMB.
• V letošním roce minibusy MAVE již jezdí dost omezeně. Po celý leden bylo v provozu možné spatřit vůz evid. č. 7504 (téměř denně jezdil na a-82). Vůz evid. č. 7502 byl vypraven pouze jednou. V únoru se bylo možné svézt pouze vozem evid. č. 7502 (třikrát) a v březnu již žádný z minibusů do běžného provozu nevyjel.

autoři: Ladislav Kašík, Jiří Mrkos
s využitím informací z webů www.bmhd.cz a www.k-report.net

Fotogalerie