Fotogalerie tramvají z roku 2000

Fotogalerie

V podzimních měsících probíhalo na tramvajových tratích brněnského dopravního podniku broušení kolejnic zařízením firmy LORAM. Snímek z 25. 11. 2000 přibližuje setkání kolejové brusky a „kátéčka“ evid. č. 1707, které zajišťovalo kyvadlovou dopravu při broušení kolejnic na bohunické trati v úseku mezi smyčkou na Švermově a konečnou, foto © Ladislav Kašík V úterý 28. listopadu 2000 byla obnovena doprava na tramvajové trati do Obřan. Na zdejší smyčku proto až teprve nyní zajíždějí sólo tramvaje, které byly na „čtverku“ premiérově vypraveny již v září. Na snímku tramvaj evid. č. 1497 projíždí rekonstruovanou Obřanskou ulicí kolem zastávky »Čtvery hony«, foto © Ladislav Kašík. Po několikaměsíční práci byla ukončena oprava části Kounicovy ulice, jejíž součástí bylo i vybudování nových nástupišť na zastávce »Klusáčkova«, odkud je i snímek soupravy tramvají T6 evid. č. 1205+06 z 12. 11. 2000, foto © Ladislav Kašík Od června letošního roku probíhá na části Kounicovy ulice generální oprava kanalizace a následně i vozovky a tramvajové tratě, jejíž ukončení je plánováno na listopad. Na snímku z 19. 9. 2000 s projíždějící soupravou tramvají T6 evid. č. 1201 a 1202 je zřetelná úprava nově položené koleje v místě zastávky »Klusáčkova«, kde se tramvajová trať přiblíží k chodníku, foto © Ladislav Kašík. Novinkou v brněnské tramvajové dopravě je od letošního září provoz sólo tramvají T3 na lince č. 4 jezdící z Masarykovy čtvrti do Obřan. Po dlouhých letech provozu souprav tak nyní doufejme, že sólo vozy přinesou Brňanům lepší nabídku cestování v podobě kratších intervalů. Snímek z 5. 9. 2000 zachytil míjení vozů evid. č. 1611 a 1607 na Maloměřickém mostě, foto © Ladislav Kašík. Na několika vozidlech MHD v Brně se objevila celoplošná reklama firmy Flextronics vyrábějící elektroniku, jejíž výrobní haly v současnosti vyrůstají na Černovické terase. Na snímcích je zachycena 5. 9. 2000 souprava „raket“ T3R evid. č. 1659+1660 projíždějící Líšeňskou ulicí na lince č. 13, foto © Ladislav Kašík. Již v červnu jsme mohli v ulicích Brna potkat první dvě modernizované tramvaje K2 evid. č. 1024 a 1042 s elektrickou výzbrojí TV Progress firmy Alstom. V červenci vyjela další tramvaj evid. č. 1054, tentokrát s výzbrojí TV14 našeho výrobce ČKD DS. Snímky vozu evid. č. 1042 z Moravského náměstí (6. 7. 2000) a evid. č. 1054 na České (z 5. 7. 2000) zachycují rozdíly mezi tramvajemi (provedení bočních orientací, pantografy…), foto © Ladislav Kašík. Již v červnu jsme mohli v ulicích Brna potkat první dvě modernizované tramvaje K2 evid. č. 1024 a 1042 s elektrickou výzbrojí TV Progress firmy Alstom. V červenci vyjela další tramvaj evid. č. 1054, tentokrát s výzbrojí TV14 našeho výrobce ČKD DS. Snímky vozu evid. č. 1042 z Moravského náměstí (6. 7. 2000) a evid. č. 1054 na České (z 5. 7. 2000) zachycují rozdíly mezi tramvajemi (provedení bočních orientací, pantografy…), foto © Ladislav Kašík. V neděli 23. 7. 2000 byla brněnská historická tramvajová linka č. 100 odkloněna z důvodu oprav kolejí na Mendlově náměstí – místo do Pisárek se jezdilo na Ústřední hřbitov a místo soupravy jezdil sólo „motorák“. Na snímku právě stoupá po Vídeňské ulici od mostu přes Svratku, foto © Ladislav Kašík Počátkem června byla zahájena rekonstrukce kanalizace, vozovky a tramvajové tratě v části ulice Kounicovy - pro tramvaje je zde nyní jednokolejný úsek s novým signalizačním zařízením. Situaci na místě zachycuje snímek tramvaje K2R evid. č 1027 projíždějící jednokolejným úsekem v prostoru zast. »Klusáčkova«, foto 6. 6. 2000 Ladislav Kašík. Počátkem června byla zahájena rekonstrukce kanalizace, vozovky a tramvajové tratě v části ulice Kounicovy - pro tramvaje je zde nyní jednokolejný úsek s novým signalizačním zařízením. Situaci na místě zachycuje snímek tramvaje K2R evid. č 1027 projíždějící jednokolejným úsekem v prostoru zast. »Klusáčkova«, foto 6. 6. 2000 Ladislav Kašík. V květnu začala na modřické trati oprava kolejového svršku. Pro potřebný jednokolejný úsek zde byl poprvé v Brně použit systém výhybek "kaliforňan", kdy je provizorní výhybka položena na stávající koleje bez nutnosti jejich demontáže. Dochází tak k úspoře prostředků nutných pro zřizování jednokolejných úseků (ev. úvratí) a samozřejmě i času nutného pro jejich zavedení (kdy je úplně vyloučen provoz). Foto poblíž zastávky »Moravanské lány« 29. 5. 2000 Ladislav Kašík. Rekonstrukce zastávky »Podlesí« v Komíně byla ukončena v průběhu května Na snímku z 26. 5. 2000 právě ze zastávky odjíždí tramvaj KT8D5N evid. č. 1731 na lince č. 1 - Ladislav Kašík. Počátkem června byla zahájena rekonstrukce kanalizace, vozovky a tramvajové tratě v části ulice Kounicovy - pro tramvaje je zde nyní jednokolejný úsek s novým signalizačním zařízením. trolejbusové linky č. 134 a 136 jezdí v obou směrech po trase linky č. 132 a manipulační spojkou (vybudovanou v roce 1995) v ulici Tábor. Trolejbusy tudy budou jezdit až do podzimu. Situaci na místě zachycují snímky trolejbusu evid. č. 3272, který právě vyjíždí z pomocné tratě, a tramvaje K2R evid. č 1027 projíždějící jednokolejným úsekem v prostoru zast. »Klusáčkova«, obě foto 6. 6. 2000 Ladislav Kašík. Počátkem června byla zahájena rekonstrukce kanalizace, vozovky a tramvajové tratě v části ulice Kounicovy - pro tramvaje je zde nyní jednokolejný úsek s novým signalizačním zařízením. trolejbusové linky č. 134 a 136 jezdí v obou směrech po trase linky č. 132 a manipulační spojkou (vybudovanou v roce 1995) v ulici Tábor. Trolejbusy tudy budou jezdit až do podzimu. Situaci na místě zachycují snímky trolejbusu evid. č. 3272, který právě vyjíždí z pomocné tratě, a tramvaje K2R evid. č 1027 projíždějící jednokolejným úsekem v prostoru zast. »Klusáčkova«, obě foto 6. 6. 2000 Ladislav Kašík. Dne 29. 5. 2000 byly do kovošrotu odvezeny poslední dvě loni vyřazené tramvaje T3 - na královopolském nádraží asistovala nakládání tramvají evid. č. 1506 a 1508 na vagóny také služební tramvaj T2 vrchní stavby evid. č. 4119, která sem na vozících dovezla zvedáky - Ladislav Kašík. V červnu letošního roku oslaví Brno již sté výročí zavedení elektrické tramvaje. Události před stoletím připomíná Brňanům mimo jiné i provoz historické tramvaje na zvláštní lince č. 100 jezdící z náměstí Svobody do Pisárek. Historickou soupravou vozů evid. č. 107 a 215 se tak pod majestátní kulisou chrámu sv. Petra a Pavla můžeme svézt po celé léto až do konce září. Foto na Hybešově ulici dne 24. 4. 2000 - Ladislav Kašík Po delší zastávce ve smyčce v Pisárkách, kde jsou cestující stručně seznámeni s historií zdejší tramvajové vozovny, projíždí historická tramvaj na lince č. 100 s cestujícími přímo areálem vozovny, což je pro mnohé, zejména malé návštěvníky velmi zajímavé. Na snímku z prvního dne provozu linky 22. 4. 2000 je zachycena historická souprava odjíždějící z nástupiště pisárecké smyčky směrem do města - Ladislav Kašík. Úprava tramvajové zastávky »Podlesí« v Komíně se již chýlí ke konci. Už brzo bude tak zprovozněn nový přestupní bod mezi tramvajovými linkami č. 1, 3, 11 a autobusovou linkou (vbrzku snad trolejbusovou) č. 140. Fotografie ze 4. 4. 2000 zde zachytila tramvaj K2 evid. č. 1124, která nedávno prošla opravou v ÚD - Ladislav Kašík Z důvodů výměny kolejí u zastávky »Hudcova« byla dne 1. 4. 2000 přerušena tramvajová doprava na lince č. 1 v úseku Semilasso - Řečkovice. Linka d-1 byla odkloněna do Králova Pole, nádraží, kde se mohly setkat dvě „jedničky“ s vozy evid. č. 1532+72 a 1729 - Ladislav Kašík Úprava tramvajové zastávky »Podlesí« v Komíně se již chýlí ke konci. Už brzo bude tak zprovozněn nový přestupní bod mezi tramvajovými linkami č. 1, 3, 11 a autobusovou linkou (vbrzku snad trolejbusovou) č. 140. Fotografie ze 4. 4. 2000 zde zachytila tramvaj K2 evid. č. 1124, která nedávno prošla opravou v ÚD - Ladislav Kašík Z důvodů výměny kolejí u zastávky »Hudcova« byla dne 1. 4. 2000 přerušena tramvajová doprava na lince č. 1 v úseku Semilasso - Řečkovice. Linka d-1 byla odkloněna do Králova Pole, nádraží, kde se mohly setkat dvě „jedničky“ s vozy evid. č. 1532+72 a 1729 - Ladislav Kašík V březnu byla do provozu s cestujícími uvedena v Brně již patnáctá modernizovaná článková tramvaj K2R evid. č. 1040.Stejně jako u většiny ostatních vozů téhož typu provedla opravu šumperská firma PARS DMN, vzhledově odpovídá tramvajím evid. č. 1027, 1029... Významnou změnou u této tramvaje je však použití tranzistorové IGBT el. výzbroje TV PROGRES firmy ALSTOM. Fotografie zachycuje vůz ještě při zkušebních jízdách na Mendlově náměstí, foto 27. 2. 2000 - Ladislav Kašík V pravidelném provozu již můžete běžně spatřit dvojici v Ostravě generálkovaných "tyristoráků" evid č. 1533 a 1534, foto 3. 2. 2000 - Ladislav Kašík Kromě vozů evid č. 1533 a 1534 je horkou novinkou další "kloubák" s transparenty BUSE evid. č. 1127, foto 20. 2. 2000 - Ladislav Kašík Vzhledem k nedodaným el. výzbrojím byly některé vozy K2, na kterých probíhá v našich ústředních dílnách rekonstrukce na K2T, byly převezeny v některé vozy v rozpracovaném stavu zpět do Pisárek. Po dodání výzbrojí budou jejich opravy dokončeny. Snímek přibližuje stav dvou tramvají evid. č. 1033 a 1038, foto 21. 1. 2000 - Jaroslav Pacholík Již od ledna je možno vidět nízkopodlažní tramvaj RT6N evid. č. 1802 jako prodejnu seniorpasů pro důchodce, foto 18.1.2000 - Ladislav Kašík